Lauf 7

17.09.2011

Steve McQueen-Cup Forum

Bayrischer Slot-IT Cup Forum

7. Lauf zum Steve MQueen Cup 2008/2009 am 15. Mai bei den Jungs von TopSpeed Grafing

Youngster Julian H. gewinnt sein erstes Rennen.

Auf der tollen Rennbahn in Grafing, die mit einem beispiellosen abwechslungsreichen Layout auf relativ kleinen Raum aufwartet, konnten die ohnehin superstarken Topfahrer Tobi, Julian und Gerd den Vorteil ihrer Heimbahn gnadenlos ausnutzen.

Julian H. lieferte einen erstklassigen Lauf mit den gestellten Porsches 911 und sicherte sich mit 4 Sekunden Abstand zu seinem Freund Tobi den ersten Sieg seiner Karriere als Slotracer. Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen Leistung Julian.

Junior Maxi, der zum ersten Mal auf dieser Bahn fuhr und in der gestellten Klasse ein wenig “suboptimal” unterwegs war, konnte bei den Eigenbauautos ins Geschehen eingreifen und sich zwischen Tobi (Platz 1) und Gerd (Platz 3) plazieren.

Julian scheiterte in der Selbstbauklasse knapp am Stockerlplatz und musste sich hinter Gerd anstellen, schaffte aber hinter sich eine grosse Lücke ( 3 Runden).

Jorge kam ohne Bahnkenntnisse beim ersten Rennen mit den gestellten Autos knapp hinter Rudi auf Platz 7 ins Ziel.

Hartmut setzte erstmal seinen Porsche 908/3 ein, an dem er noch ein wenig arbeiten wird. Das Auto erweckte im Training etwas mehr Vertrauen.

MOF und Sepp hatten diesesmal leider etwas Pech mit ihren Autos. So richtig schnell und gutmütig sahen die Schnuckels nicht aus.

Die hatten wohl mehr Lust auf leckere Steaks, die draussen vor dem Fahrerlager bruzelten.

Dafür konnte zumindest MOF in der gestellten Klasse punkten.

Erstmals wurden die in den Einsatzautos verbauten Motoren im eingebauten Zustand vermessen. Bei den Ergebnissen dieser Art Messung spielen neben der Motorleistung auch die Komponenten Schleifer, Verkabelung und Lagerung eine nicht zu unterschätzende Rolle.

Wenn auch die Anzahl der Teilnehmer doch deutlichst unter der sonstigen Zahl blieb, war es insgesamt ein netter, spannender und doch gemütlicher Abend bei allerlei gegrillten Leckereien,

Rennen 1 (PDF)

Rennen 2 (PDF)

Platz	Fahrer	Auto	Gewicht (gr)	Reifen

1	Tobi M.	Porsche 917K	86	NSR
2	Maxi H. (Y)	Porsche 917LH	87	NSR
3	Gerd M.	Lola T70	87	NSR
4	Julian H. (Y)	Porsche 917LH	86	NSR
5	Walter H.	Porsche 917 LH	87	NSR
6	Rudi K.	Porsche 908/2	87	NSR
7	Rolli	Porsche 908/3	85	NSR
8	Immanuel	Lola T290	86	NSR
9	Michael J.	Scalextric GT40	85	NSR
10	Ralf P.	Ford GT40	85	Cartrix
11	Jorge	Lola T290	86	NSR
12	Mr. Nascar Uwe F.	Porsche 908/2	88	NSR
13	Hartmut	Porsche 908/3	85	NSR
14	TNT	Lola T70	87	NSR
15	Nico H. (Y)	Porsche 917K	87	NSR
16	Sepp	Ferrari 512	87	NSR
17	MOF	Porsche 908 Flunder	86	NSR


	Rollenprüfstand Grafing 15.05.09:

Name	Fahrzeug	3 V	6 V	9 V	12 V

Maxi	P 917 LH	1530	3360	5130	6690	rpm
TNT	Lola T 70	1320	3150	4920	6690	rpm
Gerd	Lola T 70	1320	3030	4860	6660	rpm
Rolli	P 908/3	1200	2910	4800	6600	rpm
Tobias	P 917 K	1440	3090	4800	6570	rpm
Immanuel	Lola T 290	1410	3060	4710	6530	rpm
Julian	P 917 LH	1380	3030	4830	6510	rpm
Jorge	Lola T 290	1410	3120	4860	6450	rpm
Nico	P 917 K	1320	3060	4800	6450	rpm
Walter	P 917 LH	1440	3090	4680	6360	rpm
Michael	P 917 LH	1230	2850	4590	6360	rpm
Uwe	P 908/2	1290	3000	4650	6300	rpm
Hartmut	P 908/3	1410	3150	4710	6210	rpm
Rudi	P 908/3	1440	3210	4710	6180	rpm
Mof	P 908 LH	1350	3030	4680	6150	rpm
Sepp	Ferrari 512 S	1350	3030	4530	5970	rpm
Ralf	Ford GT 40	1260	2880	4500	5940	rpm


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